julho 2014

Artigo publicado nos anais do Congresso Brasileiro de Macaúba, em 2013.

Assari Takahashi; Alex Carneiro Leal; Wesley Machado; Felipe Fernandes Lira; José Victor Freitas dos Santos; Lúcia Sadayo; Maria de Fátima Guimarães; Gracielle Teodora da Costa Pinto Coelho.

INTRODUÇÃO

Atualmente existem inúmeras espécies, principalmente nativas, com grande potencial para a produção de óleo e coprodutos. A palmeira macaúba [Acrocomia aculeata (Jacq.) Lodd. ex Mart.], se destaca neste contexto pela sua produtividade. Esta planta ocorre naturalmente em todo o território brasileiro, com maiores concentrações no bioma Cerrado (LORENZI, 2006). Seu fruto possui elevado teor de óleo e os coprodutos do processamento podem ser utilizados como energia ou na alimentação animal, similar aos do dendê (Elaeis guineenses Jacq.) (CLEMENT et al. 2005).

A qualidade e o rendimento dos materiais vegetais passíveis de serem utilizados como energia estão ligados à sua composição química, centesimal e biométrica. Estes indicadores podem ser empregados no direcionamento dos produtos e coprodutos do processamento de acordo com seu melhor uso (energético, alimentício, etc). A polpa da macaúba pode ser utilizada na fabricação de alimento e fortificantes também possui ação anti-inflamatória (BRESSAN et al. 2009). A amêndoa tem potencial de uso na alimentação humana e animal cujo óleo tem inúmeras aplicações industriais, como bioquerose, sabões, cosméticos, etc. (LORENZI, 2006; EMBRAPA, 2008). (LORENZI, 2006) e seu óleo, além do uso na fabricação de biodiesel.

Entretanto, os materiais silvestres de macaúba apresentam grande variabilidade e precisam ser avaliados quanto ao potencial energético. Logo, a avaliação de frutos de diferentes regiões é crucial para obtenção de óleo e co-produtos de melhor qualidade. A biometria associada às características físico-químicas do fruto fornece informações para detectar a variabilidade genética de populações de uma mesma espécie e as relações com fatores ambientais (SANJINEZ-ARGANDOÑA & CHUBA, 2011) O estudo centesimal é importante para evidenciar os rendimentos do produto em questão e estimar seu potencial de uso energético ou como alimento.

O objetivo do trabalho foi avaliar a composição mineral, centesimal e biometria de frutos de dois ecotipos de macaúba coletados em diferentes regiões.

Confira mais detalhes a seguir.

Artigo publicado nos anais do Congresso Brasileiro de Macaúba, em 2013.

Gisele Pereira Domiciano, Rodrigo Furtado Santos; Jean Carlos Alekcevetch; Leo Duc Haa Carson Schwartzhaupt Da Conceição; Bruno Galveas Laviola; Alexandre Alonso Alves

INTRODUÇÃO

A Macaúba (Acrocomia aculeata (Jacq.) Lodd. ex Martius), uma palmeira oleaginosa nativa, tem recentemente ganhado destaque no cenário energético brasileiro devido a seu grande potencial produtivo (PIRES et al. 2013). Em termos de quantidade de óleo produzido por unidade de área, a produtividade da macaúba somente é superada pelo Dendê. Em função disso, a espécie vem sendo considerada uma das mais promissoras fontes de óleo vegetal para complementar a soja no atendimento ao crescente mercado interno de óleo vegetal. Cabe destacar que a incorporação de novas matérias primas à cadeia do biodiesel vem sendo estimulada pelo Governo Federal por meio do Plano Nacional de Produção e Uso do Biodiesel visando à segurança energética do país e inclusão de novas áreas geográficas no contexto da produção de energia (LAVIOLA E ALVES 2011). Neste contexto, a Macáuba pode ser explorada por pequenos agricultores em sistemas extrativistas, pois além do óleo, pode-se produzir carvão e farinha. O incremento da participação da Macáuba no mercado de óleos para a produção de biodiesel pode ter assim, impacto direto na inserção de pequenos produtores em um mercado antes restrito aos grandes produtores de soja. Tal fato teria importante papel social, pois a renda destes produtores também seria aumentada. A fim de viabilizar economicamente a espécie, diversas instituições de pesquisa têm investido esforços e recursos em várias áreas do conhecimento. Umas das áreas a ser investida é a fisiologia e a ecofisiologia da espécie. Pires et al. (2013) em um trabalho pioneiro, determinaram aspectos ecofisiológicos da espécie por meio da mensuração de parâmetros de trocas gasosas. Esses autores demonstraram que a espécie tem comportamento típico de plantas C3, assim como seu potencial fotossintético. Como Flood et al. (2011) evidenciaram que os parâmetros fisiológicos podem estar diretamente ligados à produtividade, estes podem ser tratados em um contexto genético para fins de seleção, seja ela indireta (no caso de haver correlação entre esta uma característica de interesse), direta ou em um índice de seleção. No entanto, para que isso seja possível, é necessário se estimar parâmetros genéticos associados a essas características, a fim de se elucidar a estrutura genética das populações que comporão os futuros programas de melhoramento da espécie e para se inferir sobre sua variabilidade genética e potencial de melhoramento. Frente ao exposto, o principal objetivo deste estudo foi avaliar características fisiológicas e se estimar parâmetros genéticos associados a elas em Acrocomia aculeata e por meio destes inferir sobre a variabilidade genética e potencial de melhoramento de 15 famílias de meios-irmãos atualmente em teste.

Confira mais detalhes a seguir.

Artigo publicado nos anais do Congresso Brasileiro de Macaúba, em 2013.

Luiz Henrique Gomes Pereira; Simone Palma Favaro; Rafael Bandeira; Francilina Araújo Costa

INTRODUÇÃO

Nas regiões tropicais, a umidade e as temperaturas elevadas são favoráveis ao crescimento e desenvolvimento de micro-organismos, fazendo com que sementes das espécies nativas dessas regiões tornem-se vulneráveis ao ataque dos mesmos. Para a maioria das espécies florestais nativas do cerrado, existem poucas informações sobre a ocorrência de micro-organismos, tanto internos quanto externamente às sementes e frutos (NASCIMENTO et al., 2006).

Toda a cadeia produtiva de macaúba necessita de desenvolvimento de informações para se consolidar. O fruto da macaúba, uma vez maduro, desprende-se do cacho, e como a maturação é desuniforme, os frutos caem em períodos diferentes e o cacho não pode ser colhido de uma vez. Com isso, a não ser que sejam coletados diariamente, os frutos ficam em contato com o solo, sofrendo influência de umidade e presença de micro-organismos, o que provoca uma rápida degradação da polpa e consequente perda quantitativa e qualitativa de seu óleo. Esse processo é crítico e resulta em óleos com elevada acidez livre.

Os fungos e bactérias que atacam a polpa dos frutos e as sementes de espécies florestais não têm recebido a devida atenção ao longo dos anos. O aumento na taxa de deterioração do fruto é decorrente da transferência da microbiota da casca para a polpa, onde os micro-organismos encontram condições favoráveis ao seu crescimento. A contaminação por fungos pode ocorrer no campo e durante os processos de coleta, secagem, transporte e armazenamento do produto. O crescimento fúngico e bacteriano é determinado por vários fatores, entre os quais, destacam-se: o teor de umidade, aeração, dano provocado por insetos e ácaros, temperatura e tempo de armazenamento (LAZZARI, et al., 1998).

De acordo com MOTTA (2002), variações no índice de acidez do óleo extraído da polpa de macaúba são mais acentuadas após a queda do cacho, quando a matéria prima é exposta ao ar ambiente e ação microbiana. No entanto, nestes trabalhos a população microbiana, envolvidas na degradação do óleo não foi investigada.

O cloro, nas suas várias formas, é o sanitizante mais utilizado em alimentos. Os compostos à base de cloro são germicidas de amplo espectro de ação, que reagem com as proteínas da membrana das células microbianas, interferindo no transporte de nutrientes e promovendo a perda decomponentes celulares químicos de maior utilização, em função de sua rápida ação, fácil aplicação e completa dissociação em água (BRECHT, 1995). A sanitização dos frutos de macaúba assume um papel de grande importância na conservação do material. Neste trabalho objetivou-se avaliar a microbiota presente em frutos de macaúba quando submetidos a agente sanitizante, visando aumentar o tempo de armazenamento do fruto, para otimizar o processamento em escala industrial.

Confira mais detalhes a seguir.

“Uma vitória para o Brasil” é como a Ubrabio – União Brasileira do Biodiesel e Bioquerosene está considerando o aumento de 5% para 6% na mistura de biodiesel ao diesel. Aguardado há quatro anos pelo setor, o novo porcentual foi anunciado no final de maio e entrou em vigor em 1º de julho. A Medida Provisória que o estabeleceu prevê mais um aumento em novembro, quando o combustível de veículos pesados passará a conter 7% de biodiesel.

De acordo com o Ministério das Minas e Energia, cada ponto porcentual de biodiesel na mistura permite que o Brasil deixe de importar cerca de 600 milhões de litros de óleo diesel por ano. Outros benefícios bastante divulgados pelo setor são a geração de empregos e renda para agricultores familiares, a redução de emissões de gases de efeito estufa e o processamento de maior volume de soja no País.

Uma vertente menos conhecida do Programa Nacional de Produção e Uso do Biodiesel (PNPB), contudo, é o estímulo à pesquisa. “Desde a implementação do PNPB, houve todo um incentivo à pesquisa com oleaginosas tradicionais – soja, girassol, algodão –, bem como às espécies potenciais – pinhão-manso, macaúba, dendê”, diz o pesquisador da Embrapa Agroenergia, Bruno Galvêas Laviola.

Esse centro de pesquisa, localizado em Brasília/DF, lidera dois grandes projetos de pesquisa financiados pela Agência Brasileira de Inovação (Finep), do Ministério da Ciência, Tecnologia e Inovação, que têm como principal justificativa o desenvolvimento de tecnologia para cultivo e processamento de matérias-primas oleaginosas para a produção de biodiesel. É o caso dos projetos “Pesquisa, desenvolvimento e inovação (PD&I) em pinhão-manso (Jatropha curcas L.) para a produção de biodiesel” e “Pesquisa, desenvolvimento e inovação (PD&I) em palmáceas para a produção de óleo e aproveitamento econômico de coprodutos e resíduos”. Neste último, estão sendo estudadas quatro espécies nativas: macaúba, babaçu, inajá e tucumã.

O PNPB despertou, por essas espécies, interesse comercial que até então era inexistente ou muito baixo. Além disso, abriu caminho para o processamento de óleos não comestíveis, a exemplo do pinhão-manso. “Essas espécies só estão sendo estudadas porque há demanda gerada pela produção de biodiesel”, ressalta Laviola. São espécies pouco exploradas, na maioria dos casos de forma apenas extrativista. As pesquisas são necessárias para desenvolver cultivares e estabelecer sistemas de produção eficientes em escala comercial.

Outra planta sobre a qual a expectativa de uso do óleo na indústria de biodiesel impulsionou a pesquisa é o dendê. Para o óleo dessa palmeira, já existe mercado, que no Brasil é atendido parcialmente por importações. Há uma variedade comercial e sistema de produção, mas ainda são necessários estudos para desenvolver o pleno potencial da cultura. O PNPB gerou um novo salto de investimentos em pesquisa.

Também foram impulsionados os estudos com os coprodutos e resíduos gerados pela extração do óleo de várias espécies. A torta do pinhão-manso é um desafio porque é tóxica e precisa de um sistema muito eficiente de destoxificação para ser usada como ração – principal mercado para farelos de oleaginosas. Já as diferentes partes do fruto da macaúba podem ser usadas na alimentação humana ou animal, bem como na produção de cosméticos e carvão ativado. Isso depende, contudo, do desenvolvimento de tecnologias eficientes de colheita e processamento dos frutos.

Esses aspectos estão em estudo na Embrapa e em outros centros de pesquisa e universidades brasileiras, já com alguns resultados promissores. A expectativa é que, com mais oleaginosas no mercado, novas opções de concentrados proteicos favoreçam a produção animal. As tortas também podem ser aproveitadas no próprio campo, como fertilizantes orgânicos. Há ainda os estudos para identificar compostos de importância comercial nos coprodutos e resíduos da cadeia do biodiesel. “Quanto maior diversidade de oleaginosas, mais moléculas e compostos de interesse podemos encontrar”, explica a pesquisadora Simone Mendonça, da Embrapa Agroenergia. Na Unidade, ela trabalha com o aproveitamento de resíduos de algodão, dendê, crambe, pinhão-manso e microalgas.

Tanto ela quanto o colega Bruno Laviola concordam que o aumento da mistura é importante para dar ânimo ao setor produtivo e incentivar as pesquisas. A expectativa de chegar a 20% de adição de biodiesel ao óleo diesel, somada a outros biocombustíveis surgindo no mercado, estimula a busca de novas fontes de óleo. As pesquisas, por sua vez, geram resultados que beneficiam não só a indústria de biodiesel e de rações animais, mas também outras áreas, como a oleoquímica.

Enquanto o óleo de soja ainda responde por mais de 70% do volume de matérias-primas empregadas na produção de biodiesel, o aumento da mistura favorece o processamento de maior parcela do grão em território nacional. “Isso agrega valor à cadeia produtiva, que é o que precisamos no Brasil”, opina o pesquisador Rossano Gambetta, também da Embrapa Agroenergia.

/Fonte: http://www.agorams.com.br/jornal/2014/07/programa-de-biodiesel-estimula-pesquisas-com-oleaginosas/

Artigo publicado nos anais do Congresso Brasileiro de Macaúba, em 2013.

Anderson Barbosa Evaristo; José Antonio Saraiva Grossi;Larissa Sousa Campos; Samuel De Melo Goulart; Osdneia Pereira Lopes; Leonardo Duarte Pimentel.

INTRODUÇÃO

Nos últimos anos a busca por oleaginosas não comestíveis tem sido intensificada para suprimir a demanda de óleo na produção de biocombustíveis. As palmáceas têm se destacado neste setor devido a alta produtividade de óleo por hectare cultivado. Neste contexto, amacaúba (Acrocomia aculeata (Jacq.) Lodd. ex Martius) vêm despertando grande interesse no setor agroenergético devido a sua similaridade com o dendê (Elaeis guineenses), com a vantagem de apresentar maior adaptabilidade às condições edafoclimáticas.

A macaúba é nativa das Américas Central e do Sul, sendo que o Brasil e o Paraguai possuem as maiores ocorrências naturais. Sua ocorrência natural está associada às áreas abertas, quando a vegetação natural é floresta ou cerrado, e nas áreas de pastagens ou associada a lavouras (SCARIOT et al, 1995). A palmeira macaúba produz cachos volumosos com frutos esféricos do tipo drupa. O fruto é composto por epicarpo (casca), mesocarpo (polpa) com o alto teor de óleo (45 – 60%), endocarpo bastante rígido e amêndoa com elevado teor de óleo (61 – 63%).

A exploração comercial desta espécie tem sido realizada de forma extrativista, que por muitas vezes proporciona baixa produtividade e má qualidade dos frutos (PIRES et al, 2013). A colheita extrativista é feita após a queda natural dos frutos no solo, geralmente no fim da safra, quando os frutos apresentam visível estádio de degradação por microrganismos. Além disso, os frutos são armazenados sem nenhum controle o que resulta em baixo rendimento de extração de óleo e baixa qualidade do óleo extraído (elevada acidez). Logo, é fundamental desenvolver tecnologias para colheita e armazenamento dos frutos, visando manter a qualidade do óleo.

Este trabalho tem como objetivo avaliar o efeito da aplicação de fungicida em pós-colheita durante o armazenamento dos frutos no galpão em relação à acidez do óleo do mesocarpo.

Confira mais detalhes a seguir.

Artigo publicado nos anais do Congresso Brasileiro de Macaúba, em 2013.

Marcos Roberto Do Nascimento Pereira; Pedro Prates Valério; 5 Salvador Carlos Grande; Maria Helena Caño Andrade; Vânya Marcia 6 Duarte Pasa; Érika Cristina Cren

INTRODUÇÃO

No sentido da expansão e intensificação de práticas extrativistas, as palmeiras são importantes fontes de recursos naturais em países tropicais. A palmeira macaúba (Acrocomia aculeata (Jacq.) Lodd. ex Mart), considerada a de maior dispersão em território brasileiro, se encontra tradicionalmente atrelada ao extrativismo comunitário. Apresentando elevado potencial oleaginoso, sua produtividade pode se aproximar dos 5000 kg de óleo por hectare plantado (MOTOIKE et al., 2011).

Dois tipos de óleo são passíveis de serem extraídos dos frutos da macaúba, sendo o da polpa e o da amêndoa. Em tais frutos, o óleo da polpa se faz presente em teores mais elevados (60%), quando comparado ao da amêndoa (55%). Apresentando coloração vermelha amarelada, atribuída à presença de carotenóides, o óleo da polpa contém sedimentos sólidos, odores característicos de frutos maduros, e densidade próxima a 0,9256 g cm^-3. Com predominância de ácidos graxos insaturados em sua composição, suas características são favoráveis ao processamento industrial, incluindo as indústrias química e alimentícia (HIANE et al., 2005; FARIAS, 2010).

Dados técnicos provenientes de estudos recentes e ilativos acerca do tema caracterização de óleos extraídos dos frutos da macaúba se mostram, por vezes, pouco convergentes e disponíveis, ao tempo em que se fazem relevantes no sentido de fortalecer e aperfeiçoar ações futuras de exploração da cultura (CAÑO ANDRADE et al., 2006). O presente trabalho apresenta como objetivo a realização de análises físico-químicas do óleo extraído dos mesocarpos dos frutos da macaúba, bem como a determinação cromatográfica do perfil graxo deste mesmo óleo.

Confira mais detalhes a seguir.

A Boeing quer voar mais alto com novos biocombustíveis de biomassa. Por isso, a fabricante americana de aviões tem feito testes que revelam que é possível depender cada vez menos de derivados de petróleo para atravessar o mundo pelos ares. O resultado é economia para as companhias aéreas e, consequentemente, para os passageiros. Dona de um faturamento de US$ 86 bilhões, a empresa investe 2,5% desse total em pesquisa e em desenvolvimento, somente no Reino Unido. É de lá que sir Roger Bone pilota a companhia, que tem recebido mais e mais pedidos de aviões vindos, principalmente, da Ásia. Até 2005 quando foi escolhido para assumir o cargo na companhia, sir Roger era embaixador da coroa britânica, o que acabou por lhe render o título nobiliárquico. Ao longo de 38 anos, ele serviu em diversos países, inclusive no Brasil, entre 1999 e 2004. Em 2010, assumiu outra função, a pedido do primeiro-ministro: embaixador de negócios britânicos, que tem como missão atrair capital externo para a Inglaterra. Foi com esse quepe que sir Roger aterrissou no País.

DINHEIRO – A demanda por aviões no Reino Unido e na Europa tem crescido? Por quê?

SIR ROGER BONE – A demanda por aviões é enorme. Acreditamos que nos próximos 20 anos o mundo vai precisar de 35 mil novos aparelhos – não apenas da Boeing, mas de todas as fabricantes. Há duas razões para isso. Uma delas é que as companhias aéreas estão renovando as suas frotas. Depois de 11 de setembro de 2001, nos Estados Unidos, a aviação comercial sofreu um revés. O número de passageiros caiu e as compras de aeronaves desabaram. Treze anos depois da tragédia, as encomendas estão voltando a crescer. Além disso, a demanda da região Ásia-Pacífico é enorme. Já a segunda razão tem a ver com redução de custos. As companhias aéreas querem comprar aviões mais leves, que consumam menos combustível e que sejam mais fáceis de pilotar e de manter. Estamos investindo nisso, lançando um modelo, novo, feito com fibra de carbono. Isso torna a aeronave mais leve, que consome 20% menos de combustível.

DINHEIRO – Além de aviões mais leves, que outras mudanças tecnológicas o setor deverá vivenciar nos próximos 20 anos?
SIR ROGER – Queremos trazer eficiência para a fabricação e estamos desenvolvendo tanto biocombustíveis quanto tecnologias para seu uso nos aviões. Não vamos ser uma empresa produtora de biocombustíveis, mas estamos desenvolvendo pesquisas para isso. Já fizemos testes com aviões que voaram com metade do tanque cheio de biocombustível e a outra com querosene. E funcionou perfeitamente bem. Sem falar que esse é um combustível mais amigável em termos ambientais. O problema é como obter uma produção com escala grande o suficiente para justificar o investimento. Nós não vamos produzir o combustível, mas estamos ajudando a desenvolver a solução. Já no que se refere a materiais, estudamos tudo o que pode tornar o avião mais leve e mais rápido. Também temos como meta transformar a experiência de voar cada vez mais agradável para o passageiro. Quando se constrói um avião com fibra de carbono, consegue-se simular uma altitude mais baixa do que a que realmente se está viajando. Então, mesmo se a pessoa viaja por dez horas, a sensação de jet lag é pequena.

DINHEIRO – O sr. foi embaixador britânico no Brasil ao longo de cinco anos, de 1999 até 2004. Qual é a sua opinião sobre o País dos últimos dez anos?
SIR ROGER – É ótimo estar de volta, eu sinto muita falta daqui. Infelizmente, o meu trabalho é no Reino Unido e tem ligação com os Estados Unidos. Então, tenho poucas desculpas para voltar para cá (risos). Há dez anos, quando morei no Brasil, as dificuldades provocadas pela hiperinflação ainda estavam bem vivas na memória. Estive aqui durante a presidência de Fernando Henrique Cardoso, quando o real se tornou estável. Foi o início de um processo de construção da confiança internacional em relação à economia brasileira. Eu me lembro de ter visto um enorme otimismo sobre o futuro do Brasil. Passados 20 anos, é bom ver que o Real levou o País à direção certa. Há enorme interesse internacional no Brasil, seja em Londres, seja nas maiores capitais do mundo. Todos querem saber o que o Brasil está fazendo. O País está se tornando uma das maiores economias do mundo, o que obriga os demais países a se esforçarem mais por entender o que ocorre aqui. O Brasil está ganhando uma presença no cenário internacional que não tinha antes. É um ótimo momento para ser brasileiro.

DINHEIRO – Esse interesse se traduz em novos negócios?
SIR ROGER – Sem dúvida, há um interesse crescente dos estrangeiros de vir para cá. Na última década, houve um aumento considerável no investimento em energia, assim como nos manufaturados do Reino Unido. Os ingleses entendem que o Brasil é um enorme mercado potencial e é um dos lugares para se prestar atenção. O problema é que abrir um negócio aqui não é fácil. É mais complicado do que deveria ser. Acho que o Brasil deveria fazer com que as empresas se sentissem mais bem-vindas por estar no País.

DINHEIRO – O desaquecimento econômico não preocupa?
SIR ROGER – As companhias olham o longo prazo quando decidem investir em um novo mercado. Todos os países vivem períodos de vicissitudes, de altos e baixos. Mas, se olharmos a direção do que o Brasil tem feito nos últimos anos, verificamos que ainda é uma força positiva. Se eu tivesse um negócio e quisesse entrar no País, não desistiria por causa de questões circunstanciais.

DINHEIRO – Então, se a situação econômica não é a questão, quais são as maiores barreiras para a entrada das empresas no Brasil?
SIR ROGER – A maior barreira é a questão regulatória. Ninguém entende como funciona a tributação no Brasil. Além disso, abrir uma companhia é complicado: enquanto na Grã-Bretanha é possível abrir uma empresa em menos de 24 horas, no Brasil, demora muito mais do que isso.

DINHEIRO – Como a crise econômica afetou o intercâmbio de empresas?
SIR ROGER – A crise econômica de 2009 a 2012 afetou os negócios, a produtividade, o emprego. Mas se você tem confiança na sua visão, no projeto e na capacidade de seu produto ser aceito em outras culturas, então os momentos difíceis podem se tornar uma janela de oportunidade para se estabelecer. Ou seja, as empresas precisam estar prontas para quando o melhor momento aparecer.

DINHEIRO – Vamos falar sobre o caminho contrário. Por que é importante para uma empresa brasileira ter uma operação no Reino Unido?
SIR ROGER – Acredito que a Grã-Bretanha é um lugar interessante de se estar porque tem impostos corporativos mais baixos que os outros países do G7 ou até do G20. Isso é atraente. Além disso, a localização geográfica é privilegiada. É a porta de entrada para a Europa, sem falar que Londres é um dos maiores mercados financeiros do mundo. Tanto é que os maiores bancos brasileiros estão em Londres, incluindo o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES), que também está em Nova York e em Montevidéu.

DINHEIRO – O que a Grã-Bretanha ganha com a entrada de empresas estrangeiras?
SIR ROGER – A Grã-Bretanha sempre precisou de investimentos para crescer, isso faz parte da nossa história. Somos um pequeno país, uma pequena ilha. Precisamos fazer negócios com o restante do mundo. Já o Brasil tem um enorme mercado doméstico. Isso significa que vocês precisam fazer um esforço maior para pensar em internacionalização. Não é o caso dos ingleses. Para a gente, é algo natural, faz parte do crescimento de nossas empresas.

DINHEIRO – Estamos falando de companhias de que porte?
SIR ROGER – Não é uma questão de tamanho e, sim, de confiança para se internacionalizar. Ou seja, não precisa ser uma megacompanhia, significa que precisa ter um quê competitivo. As empresas que possuem essas características podem crescer bastante. Dias atrás, eu estive com o empresário Ivan Esteban Cisneros Zorn, da Toys Talk, uma fabricante de brinquedos. Ele é um excelente empreendedor. A empresa faz o design dos brinquedos em Belo Hori¬zonte, fabrica o produto na China e tem um distribuidor de varejo no Reino Unido. É perfeito, é a fórmula ideal para crescer. Esse é o espírito. Mas é claro que se a empresa é grande tem mais musculatura para se in¬-ternacionalizar.

DINHEIRO – Por falar em empresas grandes, como é presidir uma gigante como a Boeing fora dos Estados Unidos?
SIR ROGER – A Boeing é uma empresa que aprendeu a ser global. Temos escritórios em várias partes do mundo, mas nos tornarmos parte do cenário local. Isso significa que, no Reino Unido, somos uma companhia britânica. Esse é o segredo. Não somos uma simples extensão da matriz: somos uma empresa que quer fazer parte do país. Tanto é que, somente no Reino Unido, investimos de US$ 1,8 bilhão a US$ 2 bilhões em desenvolvimento e pesquisa, anualmente. Com isso, vem a responsabilidade social. Então, investimos em projetos sociais, principalmente no sistema educacional de Londres.

/Fonte: http://www.biodieselbr.com/noticias/biocombustivel/bioqav/avioes-voar-biocombustiveis-presidente-boeing-070714.htm